۶۰ درصد ترافیک تهران مربوط به خودروهای تک سرنشین است

به گزارش خبرنگار عصر رویداد، پوریا علیمردانی روز یکشنبه - 26 بهمن 1404- در بیستمین کنفرانس بین‌المللی مهندسی حمل‌ ونقل و ترافیک که در برج میلاد برگزار شد، از اجرای برنامه‌ای جامع برای تحول در نظام حمل‌ونقل پایتخت خبر داد و گفت: این برنامه با تمرکز بر توسعه حمل‌ ونقل عمومی، گسترش مسیرهای پیاده‌روی و دوچرخه، استفاده از فناوری‌های نوین و اصلاح سیاست‌های قیمتی، به دنبال کاهش ترافیک، ارتقای کیفیت زندگی و حرکت به سمت حمل‌ونقل پایدار است.

علیمردانی از توسعه پروژه «مسیر سرزندگی» به طول ۴۷ کیلومتر در منطقه ۲ تهران به عنوان نمونه‌ای از ایجاد شبکه مستقل پیاده و دوچرخه‌سواری یاد و خاطرنشان کرد: این طرح به سایر مناطق نیز گسترش می‌یابد.

مدیرعامل سازمان حمل‌ ونقل و ترافیک همچنین از بهره‌گیری از هوش مصنوعی برای بهینه‌سازی زمان‌بندی چراغ‌های راهنمایی، توسعه ایستگاه‌های شارژ خودروهای برقی، فعال‌سازی پارکینگ‌های حاشیه‌ای هوشمند در چند منطقه و برنامه‌ریزی برای تبدیل برخی خطوط بزرگراهی به خطوط BRT خبر داد.

وی تاکید کرد: ساماندهی حمل‌ ونقل حومه‌ای، اصلاح گره‌های ترافیکی و بازنگری در طرح ترافیک و نظام قیمت‌گذاری معابر از دیگر محورهای در دست اقدام است.

علمیردانی ادامه داد: بیستمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک با حضور مدیران کشوری و شهری، اساتید سراسر کشور و اساتید بین‌المللی، فعالین و پژوهشگران حوزه حمل و نقل و دانشجویان و علاقه‌مندان روز گذشته در مجموعه برج میلاد آغاز بکار کرد که این جشنواره امروز با برگزاری مراسم اختتامیه به کار خود پایان می دهد.

وی اضافه کرد: در این کنفرانس پژوهشگران با ۶۷۵ عنوان مقاله پژوهشی در این عرصه مشارکت کردند که از این میان ۱۴۵ مقاله به صورت ارائه شفاهی و ۱۶۰ مقاله به صورت پوستر پذیرش شدند همچنین در این رویداد ۲ روزه، چهار کارگاه آموزشی، ۲۵ نشست و میزگرد تخصصی با حضور اساتید برجسته کشور و بین‌المللی در کنار ارائه مقالات برگزار شد.

مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران یادآور شد: همچنین نمایشگاهی از دستاوردهای فناورانه حوزه حمل و نقل و ترافیک همراه با این کنفرانس در جریان بوده که آخرین اقدامات و دستاوردها را در حوزه مدیریت شهری امور حمل و نقل و ترافیک و صنعت های دانش‌بنیان این حوزه برای علاقه مندان ارائه کرد.

مدیرعامل سازمان حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران در مراسم اختتامیه این جشنواره با بیان اینکه بابت حضور پرفسور ریاضی، اولین مدیرعامل سازمان حمل و نقل پایتخت در این آیین خرسندم، گفت: مشکل ترافیک تهران از ۶۰ سال پیش شروع شده و همچنان ما درصدد امتحان راه‌های مختلف برای حل این معضل هستیم. این مهم به سادگی قابل رفع نیست و به راحتی نمی‌توان تردد مردم را سهل کرد. اگر بتوانیم حتی ۲ درصد از ترافیک را کاهش دهیم قطعا اثر ویژه ای در تردد شهروندان خواهد داشت.

وی با بیان اینکه نباید برای رسیدن به این امر ناامید بود، اظهار کرد: مسئولان از ابتدا به دنبال راه اندازی مترو بودند. این هدف در گذشته نوآورانه بود ولی با تلاش دست اندرکاران امر عملی شد.

علیمردانی با بیان اینکه یکی از موضوعات جدی این کنفرانس چالش‌های علم و فناوری بود، تصریح کرد: در این کنفرانس ۷۵ تیم فناور و نوآور داشتیم که ۹ تیم به بخش پایانی رسیدند و درنهایت ۳ تیم امروز به عنوان برگزیده معرفی خواهند شد.

مدیرعامل سازمان حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران خاطرنشان کرد: این مقالات در سازمان در قالب دبیرخانه دائمی رصد می‌شود. همین‌طور که آثاری از برگزیدگان پیشین نیز در این کنفرانس وجود داشت. قطعا در دبیرخانه کنفرانس انتظار داریم که برای کارهای اجرایی مقالات اقدام کنیم.